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Nova York se autodenomina uma cidade de cinéfilos e, em partes de Manhattan, é enfaticamente isso — você pode ficar em pé na Union Square e estar a uma curta caminhada de uma dúzia de telas. Mas os cinemas da cidade estão distribuídos nada como sua população. Para descobrir onde os nova-iorquinos genuinamente não conseguem chegar a um filme, mapeamos cada cinema dos cinco distritos contra cada estação de metrô do sistema e medimos a distância. O resultado é um mapa de desertos de tela — lugares onde o trem, aquilo que deveria tornar toda Nova York alcançável, deixa você a quilômetros da sessão mais próxima.
A cidade tem cerca de 70 cinemas, e eles estão descontroladamente concentrados. Só Manhattan tem 33 deles — quase metade das telas da cidade no menor distrito. O Brooklyn tem 16, o Queens 13, Staten Island 6 e o Bronx apenas dois. Não é erro de digitação: 1,4 milhão de pessoas, um distrito, dois cinemas. A ausência quase total de cinemas no Bronx é documentada há anos, e nossa contagem coloca um número duro sobre isso.
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Contar cinemas só diz onde as telas estão, não quem consegue chegar até elas. Então pegamos todas as 496 estações de metrô e calculamos, para cada uma, a distância em linha reta até o cinema mais próximo — uma aproximação para “você desceu do trem; a que distância está a sessão?”. Em todo o sistema, a estação mediana fica a 1,39 km de um cinema, e 45% de todas as estações de metrô ficam a mais de uma milha da tela mais próxima.
Essa média mascara um gradiente gritante entre distritos. Em Manhattan, a estação mediana fica a 570 metros de um cinema e apenas 14% das estações ficam a mais de uma milha — a cidade de cinema a pé que todos imaginam. Cruze para os distritos periféricos e isso desmorona rápido. No Brooklyn, 49% das estações ficam a mais de uma milha de uma tela; no Queens, 54%. Em Staten Island — que tem uma ferrovia parecida com o metrô, mas quase nenhuma densidade ao estilo de Manhattan — são 71%. E no Bronx, 87% das estações de metrô ficam a mais de uma milha do cinema mais próximo, com uma distância mediana de 3,2 km. Um morador do Bronx que pega o trem e depois quer ver um filme está, na maioria das vezes, ainda muito longe de um.
Os desertos mais profundos: as Rockaways e, depois, o noroeste do Bronx
O lugar mais isolado de cinema em todo o mapa do metrô é a península das Rockaways. Toda estação ao longo do ramal Rockaway do trem A está a distâncias enormes de um cinema: a Beach 44th Street está a 12,4 km (7,7 milhas) da tela mais próxima, a Far Rockaway-Mott Avenue a 11,7 km, e mesmo a ponta “próxima” em Rockaway Park está a 8 km. A península é um genuíno deserto de entretenimento, agravado pelo fato de que sua conexão de transporte com o resto da cidade é notoriamente lenta — de modo que as distâncias em linha reta, ruins como são, subestimam o tempo real de viagem até uma sessão.
Depois das Rockaways, os desertos se concentram no noroeste do Bronx — a Van Cortlandt Park-242nd Street e o trecho superior do trem 1 ficam a 6 km ou mais de um cinema — e no fim da L em Canarsie, no Brooklyn, a 5,8 km. Essas são as bordas do mapa, as últimas paradas, os bairros que o sistema de transporte alcança mas que o negócio de cinema nunca seguiu.
| Estação de metrô | Distrito | Linha | Distância ao cinema mais próximo |
|---|---|---|---|
| Beach 44 St | Queens (Rockaways) | A | 12,4 km / 7,7 mi |
| Far Rockaway–Mott Av | Queens (Rockaways) | A | 11,7 km / 7,3 mi |
| Rockaway Park–Beach 116 St | Queens (Rockaways) | A, S | 8,0 km / 5,0 mi |
| Van Cortlandt Park–242 St | Bronx (Riverdale) | 1 | 6,7 km / 4,1 mi |
| 231 St | Bronx (Kingsbridge) | 1 | 6,1 km / 3,8 mi |
| Canarsie–Rockaway Pkwy | Brooklyn | L | 5,8 km / 3,6 mi |
Por que isso importa
Um cinema é uma pequena peça de infraestrutura cívica — um lugar para sair do apartamento, de forma barata, por algumas horas, que não exige um carro. Onde ele falta, “ir ao cinema” silenciosamente se torna um privilégio da geografia: fácil a partir do West Village, uma expedição de mais de uma hora a partir de Far Rockaway ou Riverdale. O padrão aqui é o mesmo que aparece por todos os serviços da cidade, do acesso a supermercados às áreas verdes — as bordas externas do mapa de transporte, e o Bronx acima de tudo, recebem menos. É o outro lado do mapa das grandes telas de Nova York que publicamos anteriormente: para cada bairro cheio de opções, há uma última parada onde a sessão mais próxima está a cinco milhas.
A diferença per capita é ainda mais gritante
Contar cinemas por distrito subestima a desigualdade, porque os distritos não têm o mesmo tamanho. Os 33 cinemas de Manhattan atendem cerca de 1,6 milhão de moradores — cerca de um local de tela para cada 48.000 pessoas. Os dois cinemas do Bronx atendem cerca de 1,4 milhão — um para cada 700.000. É uma diferença de quinze vezes no acesso a uma peça básica da cultura de bairro, entre dois distritos que compartilham uma fronteira. Mesmo Brooklyn e Queens, com 16 e 13 cinemas para populações acima de dois milhões e 2,3 milhões respectivamente, dão um local por mais de 140.000 moradores — três vezes mais esparso que Manhattan. O mapa das telas não é um mapa de onde os nova-iorquinos moram; é um mapa de onde turistas, trabalhadores de escritório e aluguéis altos se concentram.
Dois tipos diferentes de deserto
Os desertos que encontramos não são todos iguais. A península das Rockaways é um deserto de distância: os cinemas simplesmente não estão perto de lugar nenhum, e a conexão de transporte fina e lenta da península torna a viagem real ainda mais longa do que as mais de sete milhas em linha reta. O noroeste do Bronx e Canarsie são desertos de borda — o fim de uma linha, onde a densidade e o desenvolvimento comercial rareiam e o negócio de cinema nunca seguiu o metrô até a última parada. E o Bronx como um todo é um deserto estrutural: não um bolsão de distância, mas um distrito inteiro de 1,4 milhão de pessoas que a indústria moderna dos multiplexes em grande parte pulou, um padrão moldado por décadas de desinvestimento que fechou as grandiosas salas de cinema do Grand Concourse e nunca as substituiu em nada parecido com a mesma densidade.
Staten Island fica em sua própria categoria. Tem seis cinemas para cerca de 490.000 pessoas — uma proporção per capita melhor que a do Bronx — mas 71% de suas estações ferroviárias ficam a mais de uma milha de um, porque a ilha é construída em torno do carro, não do trem. Ali, o enquadramento de “deserto de metrô” em parte desmorona: a pergunta relevante é o tempo de carro, não o tempo de caminhada a partir da estação, e por essa medida Staten Island está menos faminta que as Rockaways ou o Bronx. Sinalizamos isso porque é o único distrito em que nosso método baseado no transporte subestima o acesso, e não o contrário.
O que mudaria o mapa não é misterioso. Um único multiplex bem localizado perto de uma grande estação de transferência do Bronx — Fordham, digamos, ou o Hub na 149th Street — puxaria fortemente para baixo aquela cifra de 87% do distrito, porque tantas de suas estações se agrupam logo fora do anel de uma milha de seus dois cinemas existentes. Os desertos de acesso são, nesse sentido, um problema solucionável: têm a ver com um punhado de locais faltando em lugares previsíveis, não com uma ausência difusa. Os dados simplesmente tornam visível onde esses locais fariam mais bem.
A concentração não é só sobre quantidade, mas sobre tipo. As telas de Manhattan incluem quase todos os cinemas de repertório e de arte da cidade — as salas de reprise e os cinemas de tela única que impulsionaram o renascimento do repertório que cobrimos — enquanto os cinemas dos distritos periféricos que de fato existem são, em sua esmagadora maioria, multiplexes comerciais. Assim, um morador de um deserto de tela não está apenas mais longe de um filme; está muito mais longe de um certo tipo de cultura de cinema, aquela que trata a sala como mais do que um lugar para ver o lançamento deste fim de semana. Para esses moradores, o substituto prático é a sala de estar, que é mais uma forma silenciosa pela qual a era do streaming cai com mais força exatamente onde os cinemas são mais escassos.
O que fizemos
Puxamos do OpenStreetMap, via a API Overpass, cada ponto marcado como cinema (amenity=cinema) na cidade de Nova York, e depois usamos os polígonos oficiais de fronteira dos distritos da cidade para manter apenas os 70 que ficam dentro dos cinco distritos e para atribuir cada um a um distrito. Puxamos todas as 496 estações do conjunto de dados MTA Subway Stations (NY State Open Data, 39hk-dx4f) com suas coordenadas e distritos. Para cada estação, calculamos a distância de círculo máximo (haversine) até o cinema mais próximo e depois resumimos por distrito: a distância mediana e a parcela de estações a mais de uma milha (1,609 km) de distância. Duas ressalvas. Os dados de cinemas do OpenStreetMap são mantidos pela comunidade, então podem deixar de fora uma abertura recente ou incluir um local que já fechou; conferimos por amostragem os totais por distrito contra contagens conhecidas de cinemas e eles batem. E a distância em linha reta subestima o esforço real de viagem — especialmente nas Rockaways, onde a viagem de fato até um cinema é muito mais longa do que o número em linha reta. Ambas as ressalvas, no fim das contas, significam que os desertos que encontramos são conservadores.
Fontes
- Dados de cinemas do OpenStreetMap, consultados via a API Overpass (amenity=cinema, recuadro dos cinco distritos)
- MTA Subway Stations (NY State Open Data, 39hk-dx4f)
- NYC Borough Boundaries (NYC Open Data, gthc-hcne)
- USA Times: Moviegoer’s Map of New York’s Great Screens
Traduzido do original em inglês.
